Britská vláda poskytla komunistickému Čínskému režimu tajný přístup k milionům elektromobilů a umožnila mu je ovládat na dálku.
Podle znepokojivé nové zprávy Čínského institutu pro strategická rizika („CSRI“) představuje rostoucí podíl na trhu a závislost na elektromobilech Čínské výroby ve Velké Británii „ekonomická i bezpečnostní rizika“ pro Spojené království.
Expose-news.com informuje: Zpráva uvádí, že domácí automobilový průmysl ve Spojeném království je zodpovědný za 198 000 pracovních míst ve výrobě, což představuje 2,5 % celého hrubého domácího produktu („HDP“) země.
Avšak vzhledem k tomu, že komunistická Čína dotuje svůj rozvíjející se sektor elektrických vozidel, který ročně vyrobí více než pět až deset milionů levně vyráběných automobilů, neúspěch Westminsteru při zavádění dovozních omezení ohrozí budoucnost Britské výroby automobilů.
Tento proces již začal mít zásadní dopady – podle CSRI se podíl elektromobilů vyrobených v Číně na Britském trhu zvýšil z pouhých 2 % v roce 2019 na 33,4 % v první polovině roku 2023.
Think tank varoval, že odmítnutí Londýna uvalit cla na Čínské elektromobily, na rozdíl od sousední Evropské unie, by mohlo vést k tomu, že by se Británie stala „dumpingovou zemí a potenciálními zadními vrátky na Evropský trh“ pro Peking. To by mohlo představovat třecí plochu mezi Spojeným královstvím a jeho spojenci v Evropě i ve Spojených státech a potenciálně ohrozit obchod s jeho nejbližšími partnery, uvedla CSRI.
Hrozba, kterou představuje zaplavení Spojeného království automobily vyrobenými v Číně, se však neomezuje pouze na ekonomickou oblast, neboť CSRI varuje, že komponenty zahraničních elektromobilů by mohly být komunistickou zemí „vyzbrojeny.“
Podle CSRI by se v Číně vyráběné moduly mobilního internetu (CIM) používané v elektromobilech mohly používat k odesílání údajů o Britských uživatelích do Pekingu. Dokument poznamenal, že totalitní vláda nařizuje, aby všechny firmy v zemi poskytovaly státu přístup k datům, což byl jeden z motivačních faktorů pro předchozí rozhodnutí Spojeného království vyřadit do roku 2027 komponenty Huawei ze svých 5G sítí.
Možná ještě více znepokojující však je, upozornil think tank, že moduly v elektromobilech vyrobených v Číně by mohly dokonce umožnit nepřátelským silám na dálku vypnout nebo dokonce ovládat automobily v Británii, což by představovalo přímou hrozbu pro národní bezpečnost.
CSRI navrhl, aby Velká Británie nařídila zahraničním dodavatelům elektromobilů, aby se zavázali, že za žádných okolností nebudou předávat data do zahraničí, dále aby zavedla zákonný požadavek na sdílení jejich zdrojového kódu s Britskou vládou a umožnila pravidelné kontroly center pro ukládání dat po celém světě, aby se zajistilo, že citlivá data nebudou tajně odesílána na jiné servery.
Kromě toho think tank uvedl, že v zájmu ochrany domácích výrobců automobilů by Britská vláda měla zahájit vyšetřování Čínského trhu s elektromobily zaměřené proti státním dotacím a zároveň zvážit poskytování dotací Britským výrobcům nebo přímých dotací spotřebitelům na podporu místního průmyslu.
Politický ředitel CSRI Sam Goodman podle deníku The Telegraph uvedl: „Zdá se, že vláda a veřejnost si neuvědomují, jakou závislost, narušení a rizika pro bezpečnost dat představují pro Spojené království CIM v Čínských elektromobilech.
Od nové vlády jsme zatím slyšeli jen málo o rizicích, která Čínské elektromobily představují. Naléhavě žádáme, aby se tím zabývala, jinak Spojené království riskuje, že si znepřátelí své nejbližší spojence, prohloubí svou závislost na Číně v oblasti dodavatelského řetězce EV a přechodu na ekologickou ekonomiku a nechá se vystavit šikaně a vydírání ze strany Pekingu.“
Prosím, lajkujte, sdílejte a přihlaste se k odběru tohoto kanálu, abychom mohli pokračovat ve sdílení zpráv, kterých se mainstream neodvažuje dotknout. Zůstaňte silní. Tento boj vyhrajeme.
[…] […]
Zdá se mi to přitažené za vlasy. Ale špióny jsou i televizory některých výrobců.