Nové sankce Evropské unie „pocítí především Evropa než Rusko“

Nedávno zveřejněná zpráva upozorňuje, že „bolest“ z nejnovějšího balíčku sankcí Evropské unie „pocítí spíše Evropa než Rusko, a to prostřednictvím růstu cen pro podniky a spotřebitele, ohrožení velkého počtu pracovních míst a snížení konkurenceschopnosti výrobců v EU.“

Šestnáctý balíček sankcí přijatý v únoru rozšířil zákaz dovozu zpracovaného hliníkového zboží z Ruska a zahrnoval také zákaz dovozu primárního hliníku.

Podle think tanku Free Trade Europa se sídlem ve Stockholmu je pravděpodobný 20-30% nárůst cen, který nejvíce pocítí řada odvětví, například stavebnictví a automobilový průmysl, což „může vést ke snížení průmyslové výroby a ztrátě tisíců pracovních míst.“

Zpráva podrobně popisuje, jak sankční opatření postihnou jednotlivé členské státy EU, jejichž ekonomiky jsou závislé na dovozu hliníku z Ruska – včetně Německa, Francie, Itálie, Rakouska, Maďarska, Slovenska a Švédska.

Například na Německý automobilový průmysl to bude mít velký dopad: ve výrobních odvětvích se předpokládá ztráta až 20 000 pracovních míst a konkurenceschopnost vývozu země se v důsledku sankcí sníží.

Ve Švédsku bude podle odhadů přímo ovlivněno 500 pracovních míst a nepřímo 5 000 pracovních míst. Maďarské odvětví výroby automobilů je rovněž „obzvláště zranitelné“ vzhledem k tomu, že je zcela závislé na dovozu hliníku.

Zpráva uvádí, že „sebepoškozování Evropy bude nahrávat jejím Čínským konkurentům“ a že sankce přicházejí v době, kdy je EU zapojena do obchodní války se Spojenými státy:

„Současná situace je výsledkem vrstvy špatných rozhodnutí a špatné politiky Bruselu. … Sankce jsou sebezničující chybou a představují jen pouhou demonstraci ctnosti na úkor širších strategických zájmů EU.“

Omezení dovozu hliníku však nepoškozuje Evropu samo o sobě.

Podle Maďarského týdeníku Mandiner by rozhodnutí maximalizovat Ruský podíl v Evropských logistických společnostech, které mohou přepravovat zboží v EU, na méně než 25 % mohlo vést k narušení hodnotových řetězců a dalšímu růstu cen. Stejně tak by zablokování další nákladní dopravy z Ruska do EU mohlo způsobit nedostatek některých výrobků.

Maďarská konzervativní vláda pravidelně pranýřuje EU za přijetí sankcí proti Rusku, které se ukázaly být škodlivější pro Evropu než pro zamýšlený cíl – Rusko.

Jak vysvětlil Pieter Cleppe, šéfredaktor BrusselsReport.eu, ve své analýze pro europeanconservative.com: „Uvalené sankce naprosto selhaly při omezení Ruské válečné mašinérie.“

Kromě několika dalších členských států EU, které jsou závislé na Ruských energetických zdrojích, bylo ze sankcí zaměřených na dovoz Ruské ropy vyňato i Maďarsko. Nedávno se vzdalo veta ohledně obnovení sankcí tím, že získalo záruky, které požadovalo pro svou energetickou bezpečnost.

Prosím, lajkujte, sdílejte a přihlaste se k odběru tohoto kanálu, abychom mohli pokračovat ve sdílení zpráv, kterých se mainstream neodvažuje dotknout. Zůstaňte silní. Tento boj vyhrajeme.

Zdroj